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» 2016 :Polaris lance le General 1000 EPS Deluxe
2016 :Polaris lance le General 1000 EPS Deluxe
Leader sur le marché des quads/SSV en France, le constructeur américain Polaris poursuit le développement de sa gamme et renforce son offre sur le segment des SSV avec l'introduction du modèle baptisé General. A la vue des premiers clichés, le dernier-né de la firme de Minneapolis semble se positionner à mi-chemin entre le côté sport et l'aspect utilitaire. La commercialisation en Europe est prévue pour 2016.

Polaris continue de dominer le marché français devant le taïwanais Kymco. Après avoir lancé le sulfureux RZR XP Turbo EPS, propulsé par moteur délivrant 144 chevaux, la firme nord-américaine propose un produit accessible à tous à vocation utilitaire grâce à une benne basculante. Le ''General'' hérite du moteur ProStar de 1000 cm3 que l'on retrouve sur les RZR XP 1000. Pratique au quotidien, la surface de chargement se distingue par une benne basculante dont la capacité est de 272 kilos.

 

Doté de portières de série, le poste de pilotage se traduit par la fixation de nouveaux sièges rembourrés typés ''baquet''. De son côté, l'ergonomie a été pensée pour deux occupants : le volant est réglable en hauteur (25 cm de débattement). A l'intérieur de l'habitacle, on trouve de nombreux rangements d'une capacité de 23 litres. La console centrale, faisant office de console centrale : elle contient une prise 12V et deux porte-gobelets. 

 

La partie technique s'appuie sur un empattement de 206 cm et d'un ensemble de suspensions orientées sport aux débattements proches des RZR (31,2 cm pour l'avant et 33,5 cm pour l'arrière). L'arceau reprend la même structure que celle entrevue sur la dernière génération de Ranger, soit une conception spécifique pour accueillir une cabine ProFit Lock & Ride. Seule la version Deluxe sera disponible pour le marché européen : elle se distingue par un Bumper avant, un treuil Polaris HD 4500, des jantes en aluminium noires 14 pouces, des pneumatiques Dirt Commander et des suspensions FOX Podium X 2.0.

 

A ce jour, le tarif et la date de commercialisation ne sont pas encore connues. Affaire à suivre sur Motor-infos !

caractéristiques techniques :

 

moteur : bicylindre 4-temps

cylindrée : 999 cm3

alimentation : injection électronique

refroidissement : liquide

suspension AV : double bras triangulaire à débattement 31,1 cm + barre stabilisatrice + amortisseur FOX Podium X

suspension AR :  entièrement indépendante à action progressive + barre stabilisatrice

frein AV : quatre disques hydraulique

frein AR : quatre disques hydraulique

pneu AV : 27x9 -14

pneu AR : 27x11-14

jantes : aluminium

empattement : 206 cm

poids à vide : 700 kilos

longueur : 3000 mm

largeur : 1587 mm

hauteur : 1870 mm

réservoir d'essence : 35,9 litres

capacité de chargement de la benne : 272 kilos

garde au sol : 30,5 cm

 
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